899 パニガーレを語るうえで欠かせない要素と言ったら、筆頭に挙がるのはアルミモノコックフレームや超ショートストローク指向のスーパークワドロエンジン、パワー、ABS やトラクションコントロールの設定、エンジンブレーキの利き方が変化する、3種のライディングモード(レイン/スポーツ/レース)だろう。もっとも、これらは 2012年にデビューした 1199 パニガーレから譲り受けた装備だが、ドゥカティ製ミドルスーパーバイクの変遷という視点で見るなら、899 は既存の 748/749/848 系と決別するかのような、革新的機構が満載。
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